許多汽車油管接頭金屬復合材料、特別是常用的不銹鋼板材原料,如果不經(jīng)歷表層處理,或者是采用一些耐腐蝕的方法,就會在自然條件下銹蝕。倘若她們附近更具有特有的自然環(huán)境,那銹蝕的水準很有可能更加的令人吃驚。作為Z極具盛名的不銹鋼板材建筑工程——巴黎埃菲爾鐵塔,其在1887至1889年建造期限內,由于那時都還沒發(fā)明創(chuàng)造有效的鋼零部件防銹處理工藝,便于讓這座法國巴黎的標志性建筑“身體健康”地生存下去,迄今為止,每過七年務必為鋼管接頭配件徹底涂漆一遍防腐漆,每刷一次的耗費則做到?三百萬歐。
目前對液壓管件三通接頭金屬品表面防銹處理處理使用的Z普遍的工藝是淺黃色鉻酸磷化處理,在液壓軟管業(yè)界一般都是使用的A3C來表述。經(jīng)歷這種工藝處理過的五金件,外觀看起來更具有色澤,漂亮,此外耐腐蝕的能力也大幅度的增強,高于了一般的鍍鋅件。雖然特點贏得了很大的提升,但是經(jīng)歷試驗發(fā)現(xiàn),在抗腐蝕自然環(huán)境下,其實就是酸堿度自然環(huán)境當中,高壓膠管接頭運用A3C工藝的東西一般防銹蝕的能力只有240個小時,超過這一時間,就會發(fā)生出鮮紅的鐵銹出來。